2000年式のゴリラです。 フレーム、エンジンは勿論ホンダ製です。 当方、新品購入した際の状態は タンク、フォーク、前後フェンダーがオレンジ？茶色？のメタリック塗装(業者塗装だと思います) フレームも綺麗なので多分塗り直してます。 キタコ製ヘッドライト シート社外品でまだ新しい メッキのホーンでまだ新しい ウィンカーリレーは中華製？ボリュームで点灯速度換えられるみたい。 デイトナCDI 武川ハイパーイグニッションコイル タイヤのチューブを新品に交換されてます。 リヤショック社外品まだ新しい バッテリー新品交換との事 当方がカスタムした箇所は Z50JEエンジンをベースにヘッドは純正のヘッドをインテーク側を拡張加工20〜22mm バルブを程度の良い品で擦り合わせ組付け 勿論、ステムシール新品 シリンダー、ピストンはキタコの75cc黒シリンダーキット クランク、コンロッドは程度の良い新品 強化クラッチ(エンジン入手した時から) 強化油圧ポンプ(エンジン入手した時から) オリフィス拡張たぶん(確認してません) フロントスプロケ13Tから14Tへ リヤは純正31Tのまま ゴールドチェーン新品したて PC20キャブレターは、ほぼ新品の品でチョークレバーを加工しようとした跡(万力かプライヤーの跡)が着いてるけど使って無い品に交換。 キタコのパワーフィルタ 武川Zスタイルマフラー 適当なミラー こんな感じでしょうか。 当方、75ccとの事で購入しました。 書類登録も75ccだったのですが、まだ無知だったので50ccのままと見抜けず。 別エンジンにて75cc製作して載せ替えました。 購入してから数キロ、家の前を行ったり来たりだけで距離伸びてません。 やっとエンジン載せ替えして、こないだプレート取りに行ったのですが、家計の事情により売りに出します…。 まだエンジンは慣らし程度ですので、キャブの微調整はした方が良いです。 早めに手放したいのでコメントお待ちしてます！ 現車確認は必ずして下さい！ できれば岡山の方、お待ちしております！ また思い出した事あれば追記します。 陸送手配は購入者様でお願い致します。 なるべく引き取りが有り難いです。 宜しくお願い致します！ メーカー···ホンダ