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爆切れ強化ドリフトラック s13 s14 s15 180sx シルビア c35

『爆切れ強化ドリフトラック s13 s14 s15 180sx シルビア c35』はセカイモンで78d58ef333から出品され、68の入札を集めて11月17日 11時 35分に、26308.80円で落札されました。即決価格は26308.80円でした。決済方法はに対応。

爆切れ強化ドリフトラック s13 s14 s15 180sx シルビア c35
爆切れ強化ドリフトラック s13 s14 s15 180sx シルビア c35
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爆切れ強化ドリフトラック s13 s14 s15 180sx シルビア c35

2024-12-02
純正ラックをベースにドリフトでのキレ角を最大限に上げ、更にドリフトに耐えれる様に強化したラックです 現物渡しで下取り不要 フルオーバーホール済み 純正では、ラックスペーサは運転席7mm、助手席15mmが限界ですが、内部にスペシャルチューンを施す事により、両側共に15mm (グレードや年式でこの数値は多少異なる場合があります)スペーサを入れる事が出来ます 更に、ラックのギアの刃数を増やしているので、移動量が増えていますので、爆切れです オイルシールもドリフトに耐えれる様に強化してあります 加工ナックルばりにキレ角上がります キレ角欲しいけど加工ナックルだと車検が気になる方 加工ナックル付けたけど、いまいちキレ角が上がらなかった方等、いかがでしょうか ハイキャス無し用 対応車両 s13、180sx、c33、r32、A31、 こちらは基本的にポン付け s14、s15、r33、r34、c34、c35、こちらはs13系のステアリングラックマウントブッシュを使えば流用可能 ポン付けと書きましたが、車種によってはPSホースを多少曲げる必要な車種があります。曲げるだけで、基本大丈夫なはずですが、車両の状態や仕様によっては加工が必要かもしれません。この辺りは自己責任でお願いします 曲げるのが嫌ならキノクニなどのフィッティングに変え、汎用ホースにする事をオススメします ラックのベースは無事故のスポーツ走行歴無しの物をベースにしていますので、極上です 曲がり等の検査し、問題ないことを確認してからオーバーホールしてます シルビア系のラックはもう程度のいい物がほとんどありません これを機にリフレッシュされてはいかがでしょうか? PSタンクにスラッジが溜まっている場合はパワステ関係をフルオーバーホールしてください。 スラッジが溜まった状態で走行続けるとPSポンプの故障、ラックのオイル漏れに直結します。 またスラッジが溜まった場合、ホース類にも滞留しているので、ホースも全交換してください この辺り、当ラックに交換するからと、言う訳では無く古い車のメンテナンスの常識と思ってください シルビアのPSホースは純正の新品が手に入らないので、キノクニのメッシュホースセットにする等で対応出来ます 写真は使い回し 目的がスポーツ走行の為、保証はありませんので、予めご了承ください
カテゴリー:
車・バイク・自転車##車##パーツ
商品の状態:
未使用に近い
配送料の負担:
着払い(購入者負担)
配送の方法:
クロネコヤマト
発送元の地域:
愛知県
発送までの日数:
3~7日で発送
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爆切れ強化ドリフトラック s13 s14 s15 180sx シルビア c35

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開始価格
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即決価格
26308.80円
入札単位
0円
商品状態
新品、未使用
個数
1
開始日時
2024.11.16
終了日時
2024.12.30
自動延長
なし
早期終了
なし
入札者評価制限
あり
入札者認証制限
あり

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